Quel DS7 Crossback choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Symbolisant l’élégance à la française, le SUV DS7 Crossback a de sérieux atouts à faire valoir. À la recherche d’un véhicule familial raffiné et vous avez flashé sur ce modèle ? Il ne vous reste plus qu’à trouver le moteur et la finition qui vous correspondent. Pour vous aider à y voir plus clair, nous vous proposons ce guide pratique. Vous saurez ainsi quel est le meilleur moteur et la meilleure finition pour le DS7 Crossback. Votre choix fait, vous pourrez comparer les prix du DS7 Crossback sur notre site afin que vous puissiez acquérir le vôtre au prix le plus juste. À vous de jouer !

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Motorisations DS et boîtes de vitesses

Diesel

Hybride Rechargeable

Dimensions DS7 Crossback

Couleurs disponibles

Finitions et options disponibles

Bastille ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition d’entrée de gamme Bastille propose un équipement intéressant puisqu’il comprend un éclairage d’ambiance à LED, la climatisation automatique bi-zone mais aussi le combiné d’instruments avec un écran numérique de 12,3 pouces qui se complète par un système d’infodivertissement DS IRIS SYSTEM avec un écran tactile de la même taille, il comprend la fonction MirrorScreen. L’acces à bord et le démarrage se fait mains libres tandis que l’on remarque la présence de l’allumage automatique des feux, du régulateur et limiteur de vitesses ainsi que le freinage d’urgence ou l’aide au maintient dans la voie. Cette fintion d’entrée de gamme présente alors un équipement complet.

Performance Line ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Performance Line a pour vocation de dynamiser visuellement le SUV français. Ainsi, bon nombre de chromes passent en noir. Les vitres sont surteintées, les optiques adoptent un fond noir, les jantes sont désormais en 19 pouces et affichent un bi-tons noir/aluminium. De légères touches de rouge s’invitent sur les logos. À bord, nous trouvons des sièges confort mais aussi de l’alcantara. Notons que même si cette finition évoque la sportivité, elle ne peut être combinée avec la motorisation hybride la plus puissante, qui exigera le passage à la finition au-dessus. Le DS7 Crossback Performance Line reçoit des surtapis et un pédalier aluminium.

Performance Line + ⭐️⭐️⭐️

Contre un surcoût de 2 100 €, cette finition Performance Line + ajoute un éclairage complet à LED, une horloge B.R.M. sur la planche de bord, les sièges à réglages électriques et un éclairage d’ambiance. Un surcoût très élevé qui permet d’éviter de passer par la case option. À réserver aux initiés. Tous les moteurs sont compatibles avec cette version y compris le moteur 225ch et celui de 360ch, offrant des performances en adéquation avec le look affirmé de cette finition.

Rivoli ⭐️⭐️⭐️

1 100 € plus chère, cette finition perd quelques artifices tels que la sellerie Alcantara, mais apporte une série d’équipements haut de gamme utiles comme un éclairage intégral à LED, un filtre à air à charbon actif, et globalement tout ce que l’on peut attendre d’un SUV haut de gamme. Si tous les moteurs sont disponibles, la finition s’habille quant à elle de cuir matelassé du plus bel effet. À réserver à ceux qui aiment les beaux intérieurs.

Esprit de Voyage ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition très haut de gamme a été ajoutée au catalogue du DS 7. Elle comprend un niveau d’équipements avec une sellerie cuir aux effets spécifiques ainsi qu’une navigation connectée en 3D, des sièges avant chauffants, massants et ventilés, un hayon motorisé avec accès bras chargé, des vitres latérales feuilletées acoustiques ou encore des jantes de 19 pouces.

Opéra ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition très haut de gamme Opera intègre tous les équipements possibles en matière de luxe, avec une planche de bord, des sièges et des panneaux de portes recouverts de cuir Opera Noir Basalte ou Gris Perle, l’éclairage d’ambiance personnalisable dans l’habitacle, ou encore des sièges électriques à mémoire de position. Cela se ressent toutefois malgré un surcoût de plus de 5 000 € ! Un surcoût qui se justifie par des matériaux de très belles qualités. En option est disponible le système Hi-Fi Focal à 1 000€, l’équipement du fabricant français est une option à cocher pour profiter pleinement de cet écrin.

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Le choix Caroom pour le DS7 Crossback

Après étude de la gamme, la motorisation la plus intéressante nous apparaît être la version E-Tense 300 ou 4×4 360, hybride rechargeable. Bien qu’onéreuse, elle révèle vraiment le caractère luxueux de ce DS7 Crossback, avec en prime l’avantage de s’avérer économique à l’usage, tant pour les urbains que pour les gros rouleurs. Enfin, la finition Bastille intègre l’essentiel pour un DS7 Crossback, sans trop alourdir la note. À vous de choisir l’ambiance qui vous correspond ! Cependant, il serait bête de ne pas profiter de l’excellence à la française que propose la finition Opéra. 

 

Crédit photo : Alexander Migl

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