Fonctionnement, 2 CV, entretien : tout sur l'embrayage centrifuge
L'embrayage centrifuge n'est plus utilisé sur les véhicules modernes. Cependant, il continue d'équiper de nombreux véhicules de collection. C'est le cas des ** 2 CV »** que l'on croise dans de nombreux meetings de collectionneurs ou passionnés de voitures anciennes. Nous vous disons tout sur le fonctionnement de l'embrayage centrifuge.
Comment fonctionne l'embrayage centrifuge ?
Comme l'indique son nom, son fonctionnement s'appuie sur l'effet centrifuge. C'est par exemple la force qui attire les occupants d'un véhicule vers l'extérieur de la trajectoire d'un virage à vive allure. Voici ce qui se passe concrètement lors du fonctionnement de l'embrayage centrifuge.
Dans un premier temps, de petites masses métalliques (masselottes) agissant sous l'effet centrifuge, subissent une rotation au moyen de l'arbre de renvoi. Les masselottes sont alors entraînées vers l'extérieur.
Les parties externes de ces masselottes sont enduites de garnitures. Exactement comme sur un disque d'embrayage moderne. Lorsque ces masselottes sont suffisamment étirées, elles vont s'adjoindre à un tambour relié à la boîte de vitesses.
L'effet centrifuge induit alors une force assez élevée pour maintenir les masselottes à ce tambour. Ce qui permet à la boite de vitesses de recevoir le mouvement du moteur, et sa rotation.
L'embrayage centrifuge et la 2 CV
Qui dit embrayage centrifuge dit 2 CV. Ce système d'embrayage bien connu des collectionneurs a équipé les moteurs du véhicule mythique de Citroën. Ce type d'embrayage équipe de série les véhicules ** deux chevaux »** de Citroën sorties de l'atelier en 1954. Le constructeur étant poussé par des clients désireux de conduire des voitures plus puissantes et plus rapides.
Quels sont les avantages et inconvénients de l'embrayage centrifuge ?
L'embrayage centrifuge présente quelques avantages mais aussi des inconvénients.
Avantages de l'embrayage centrifuge
- L'embrayage centrifuge jouit d'une facilité de fabrication certaine. Ce système ne nécessite guère de complications technologiques. L'entretien de l'embrayage centrifuge se limite à procéder au changement de ses garnitures.
- Il bénéficie aussi d'une grande facilité de fonctionnement. Lorsque l'on atteint une certaine intensité en haut régime, le système se met en fonctionnement autonome. Il ne requiert aucune action de la part du conducteur. Il en est de même lorsqu'il s'agit de décélérer en dessous d'un certain nombre de tours.
Ce système permit au véhicule de ne pas caler, mais uniquement en ville, et n'était pas aussi efficace en campagne.
Inconvénients de l'embrayage centrifuge
Lorsque le véhicule décélère, il peut devenir hors de contrôle en sous-régime.
Ce système requiert une haute vitesse de rotation du moteur qui rend le démarrage en poussant impossible.
L'embrayage centrifuge ne permet pas à une prise de force de transmettre le couple important des moteurs actuels.
Son utilisation n'était optimale que pour la ville.
Comment éviter que mon embrayage centrifuge soit HS ?
Le meilleur moyen d'éviter que votre embrayage centrifuge soit HS demeure l'entretien. Cela consiste à remplacer les garnitures de friction afin de redonner son efficacité à l'embrayage.
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