Le TEC étudie la restructuration du réseau de transports en commun autour du futur axe du tram. Cette étude vise à mettre en oeuvre les grandes lignes définies par le Plan urbain de mobilité, dans le cadre duquel l’ULiège avait elle-même définit ses priorités en matière de desserte de ses campus et, en particulier, le campus du Sart Tilman.
Ce projet de restructuration du réseau de transports en commun, mené par le TEC et étudié en concertation avec l'Administration des Ressources immobiliières de l'Université en ce qui concerne les lignes qui desserviront le Sart Tilman, propose une hiérarchisation claire du réseau qui profitera à l’ensemble des usagers des transports en commun !
En plus d'échanges réguliers avec le TEC, l'Université de Liège a participé ce 26 juin à la réunion d'information préalable (RIP) durant laquelle le tracé de l'ensemble des lignes a été présenté. Cet évènement officiliase une période de 15 jours durant laquelle toute personne peut formuler des remarques ou questions à inclure dans l'étude d'incidence qui va être organisée dans le foulée. L'Université de Liège a profité de ce processus pour rappeler ses priorités quant à l'accessibilité du campus du Sart Tilman en transport en commun.
Les lignes Busway, aussi appélées Bus à Haut Niveau de Service peuvent être assimilées à un tram sur roues ! Pour être qualifiées de Busway, ces lignes doivent répondre à certains critères :
Sur les quatre lignes Busway qui seront mise en place dans l'agglomération, deux d'entre-elles désserviront le campus du Sart Tilman sont :
La restructuration du réseau TEC prévoit également des changements de l'offre actuelle au niveau de la ligne structurante et des lignes urbaines qui relient le Sart Tilman.
Une ligne Structurante :
Cinq lignes urbaines :
En évitant un passage par le centre-ville, ces lignes proposent des trajets plus directs et plus rapides pour les personnes résidant en périphérie.
Pour adapter les voiries et les arrêts aux nouvelles conditions d’exploitation du réseau, différents chantiers sont annoncés. Un planning général qui reprendra les grandes étapes de la mise en œuvre est en cours de réalisation.
La première phase des travaux concernera la route du Condroz (où des aménagements pour les modes actifs seront également créés) et l'aménagement des arrêts au sein du Campus universitaire du Sart Tilman.
Pour mener à bien ce projet, des réunions régulières sont menées entre le TEC, l'OTW et l'Université de Liège, en particulier l'Administration des Ressources Immobilières.
©Photo : TEC
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Prochaine étape : les finales FSUB nationales le 17 avril à Leuven !
