Giant Sesselrad Pedelec

[pbor87]

Hi,
hier mein Giant Revive E N3
Wegen starker Gehbehinderung kam für mich nur ein "Halbsitz-/Halbliegerad" in Frage.Man sitzt entspannt in fast normaler Höhe,hat beim Halt beide Füsse auf der Erde und tritt nach vorne statt nach unten.
Der Panasonic-Mittelmotor unterstützt im Pedelecmodus ebenfalls mit Drehgriff+Tempomatfunktion,hier geht der Motor auf volle Kraft bei leichtem Mittreten (gefühlte 200% Unterstützung).
Aus der Beschreibung:

"...Das Pedelec hat einen Lithium Ion Akku mit 6 Ah, einen Panasonic Motor mit 250 Watt.
Das Giant Revive E N3 hat einen Aluminium Rahmen mit starrer Gabel und einem Giant GTM 7 Dämpfer.
Die 3 Gang Schaltung ist von Nexus.
Es besitzt Shimano Rollenbremsen.
Es hat gedichtete Patronenlager innen.
Felgen: Alu Hohlkammer
Speichen: Nirosta
Der Vorbau ist aus Aluminium und verstellbar.
Der Steuersatz ist innen integriert und gedichtet.
Die Elektrounterstützung hat eine Reichweite von etwa 30km bei permanenten Betrieb..."
Durch Zweit- und Drittakku kann ich 80-90 km Touren fahren
Man sitzt mit dem Rücken fest an der "Chopperlehne",kann mehr Druck aufbauen am Pedal als mit Normalrad ("upright").
Das Auf/Absteigen ist durch die Bauweise auch mit Gehbehinderung sehr sicher,gleichzeitig sieht es nicht nach Omarad aus.
Der Akku sitzt vollgekapselt über dem Hinterrad,die Federung der Hinterradschwinge ist ebenso vollverkleidet wie der gesamte Motor/Antriebsstrang incl.Kette+Ritzel.

 

[pbor87]

AW: Giant Sesselrad Pedelec

Hi, noch ein paar Bilder

 

[canilin]

AW: Giant Sesselrad Pedelec

Hallo,

haben Sie das Rad noch? Ich suche einen Zweitakku für dieses Rad, kann defekt sein, ich brauche in erster Linie das Gehäuse.

Viele Grüße
Bernd Lieneweg

Hi,
hier mein Giant Revive E N3
Wegen starker Gehbehinderung kam für mich nur ein "Halbsitz-/Halbliegerad" in Frage.Man sitzt entspannt in fast normaler Höhe,hat beim Halt beide Füsse auf der Erde und tritt nach vorne statt nach unten.
Der Panasonic-Mittelmotor unterstützt im Pedelecmodus ebenfalls mit Drehgriff+Tempomatfunktion,hier geht der Motor auf volle Kraft bei leichtem Mittreten (gefühlte 200% Unterstützung).
Aus der Beschreibung:

"...Das Pedelec hat einen Lithium Ion Akku mit 6 Ah, einen Panasonic Motor mit 250 Watt.
Das Giant Revive E N3 hat einen Aluminium Rahmen mit starrer Gabel und einem Giant GTM 7 Dämpfer.
Die 3 Gang Schaltung ist von Nexus.
Es besitzt Shimano Rollenbremsen.
Es hat gedichtete Patronenlager innen.
Felgen: Alu Hohlkammer
Speichen: Nirosta
Der Vorbau ist aus Aluminium und verstellbar.
Der Steuersatz ist innen integriert und gedichtet.
Die Elektrounterstützung hat eine Reichweite von etwa 30km bei permanenten Betrieb..."
Durch Zweit- und Drittakku kann ich 80-90 km Touren fahren
Man sitzt mit dem Rücken fest an der "Chopperlehne",kann mehr Druck aufbauen am Pedal als mit Normalrad ("upright").
Das Auf/Absteigen ist durch die Bauweise auch mit Gehbehinderung sehr sicher,gleichzeitig sieht es nicht nach Omarad aus.
Der Akku sitzt vollgekapselt über dem Hinterrad,die Federung der Hinterradschwinge ist ebenso vollverkleidet wie der gesamte Motor/Antriebsstrang incl.Kette+Ritzel.

 

[Prostatus I]

AW: Giant Sesselrad Pedelec

Hallo Pit,
bin an dem Sesselrad interessiert, - melde Dich!
Gruß Prostatus I

 

[oskar97]

AW: Giant Sesselrad Pedelec

Der erste Beitrag ist von 2010...

 

[GiantReviveFan]

Hallo, ich habe ebenfalls das E N3 Modell.
Der Motor macht lautes Schleifgeräusch oder so eine "Schleudergeräusch" wie WaMa im Schleudergang, so als ob etwas dezentriert wäre. Die Akkus (habe 2) sind schwach.. Ich überlege einen neuen Motor samt Akku und Bremssystem zu beschaffen.
Welcher moderne Motor würde denn in die selbe Fassung reinpassen?
Ich glaube es handelt sich um einen Panasonic NUA028 Motor..

 

[nuredo]

Welcher moderne Motor würde denn in die selbe Fassung reinpassen?
Ich glaube es handelt sich um einen Panasonic NUA028 Motor..

Es gibt keinen "modernen Motor" für diese Halterung. Der NUA028 dürfte immer noch käuflich sein (preiswerte Alternative als gebrauchter Motor).
Akku schau dir mal "E-Bike Vision" an .
Wieviel KM hat dein Motor denn gelaufen?
Welche Bremse ist verbaut?

 

[GiantReviveFan]

Als ich das Rad gekauft hatte, war es zwar älter aber noch ok, der Motor hat aber von Anfang an laut geklungen, wie bei den Posträdern circa, und ich denke war schon leicht defekt als hier ankam, ich habe das Rad nun wirklich täglich benutzt bei jedem Wetter usw, so daß es nun eine Generalüberholung benötigt, daher dachte ich daß ein neues System ok wäre, auch wegen der Akkureichweite. Bin ziemlicher Rookie in der Ebike Story und war bei einem Händler und er meinte man kann wohl "modernen" Motor einbauen muss aber Halterungen ändern oder so ähnlich.. Der Motor an sich ist ja ok als Modell aber sollte halt etwas leiser sein und pro Akku 50km wäre auch nicht schlecht, gerade sinds nur noch 20km..

 

[GiantReviveFan]

P.S.

Hier wird der selbe Motor zerlegt
und hier besprochen:
Panasonic NUA028SA ersetzen - machbar?
werde mir das alles nun genau anschauen und entscheiden was besser ist,
Putzen + Akkus auffüllen lassen oder einfach alles Tauschen gegen nicht soo arg gebrauchtes..

 

[Jaap]

Als ich das Rad gekauft hatte, war es zwar älter aber noch ok, der Motor hat aber von Anfang an laut geklungen,

Die meisten Geräusche beim Panasonic 26V Motoren kommen von Verschleiß im Antriebsstrang.

Deswegen empfiehlt es sich Kettenblatt, Kette, Motorritzel und Nabenritzel auszutauschen.
Ein verbogener Kettenspanner kann auch für Geräusche sorgen.

https://www.pro-cycling-golla.de/E-Bike_Ersatzteile/Antriebe/PANASONIC_26V.html

 

[GiantReviveFan]

Gibt es eventuell jemanden in Berlin der mir assistieren könnte? Ich kann auch was springen lassen aber es muss halt schon sicher sein was wir dann machen (so Experimente lieber nicht wo man nur was vermutet

 

[GiantReviveFan]

Ich glaube ich verkaufe das Rad einfach, 2 Akkus (+Ladestation) sind bei, Habe Ballonreifen aufgezogen dadurch ists es etwas schneller und fährt sich besser, orig.Schutzblech musste aber runter, habe aber neue installiert. Wenn ich es mit Lime vergleiche ist es ein Viertel der Schubkraft, aber eventuell für leute nach Schlaganfall dadurtch besser, da es beim Anfahren einen nicht soo vom Hocker reist, einen gewissen Push hat man aber schon, man spürt ab & zu die Rücklehne sogar . Ich mochte das Rad sehr, es ist sehr hochwertig verarbeitet und zeigt am Rahmen, Gabel, Kugellager selbst nach 17 Jahren null Verschleiß o.ä. Bin von der Bauart sehr begeistert aber wenn der Motor nicht modernisiert werden kann, ist es für mich uninteressant, da ich auch längere Strecken mit Anhänger fahre und es sich aber eher für lokale Runden eignet (beide Akkus kommen zusammen auf 20-30km in Turbo oder circa 45km in normal Modus).
Wenn ich dennoch einen modernen Motor einbauen könnte, auch mit einer Modifizierung der Halterungen, wäre das toll..